Fongauffier-sur-Nauze

Fongauffier-sur-Nauze

Le sondage est clos.

 

 

https://en.wikipedia.org/wiki/Beynac-et-Cazenac 

 

 

 

 

 

Résultats : L'annonce de la poursuite du chantier de route la Vallée selon vous c'est :

F.S.N

V.D.N

Total

 

 

Nombre

%

Nombre

%

Nombre

%

Une excellente nouvelle pour faciliter la circulation au niveau de Beynac.

11

29

4

50

15

32.61

Ce serait une excellente nouvelle mais, à mon avis, elle ne sera qu'un effet d'annonce.  

4

11

1

12,5

5

10.87

Pour gagner quelques minutes on va sacrifier un décor d'une valeur inestimable.

10

26

0

0

10

21.74

La solution du tunnel serait, à mon avis, plus judicieuse.

1

3

0

0

1

2.17

Un itinéraire collinaire serait la solution la plus pertinente.

5

13

0

0

5

10.87

La voie des berges serait la solution la plus pragmatique.  

0

0

1

12,5

1

2.17

C'est l'Arlésienne.

0

0

0

0

0

 

Kléber Rossillon me donne des boutons.

4

11

0

0

4

8.70 

Ce sera, si ce chantier avance, le joujou de prestige de Germinal Peiro qui semble oublier l'état des finances de notre pays.

2

5

1

12,5

3

6.52

Les experts se perdent dans leurs schémas. Pour moi qui n'ai pas de regard d'expertise, je n'ai pas d'avis autorisé.

1

3

1

12,5

2

4.35

Total

38

101

8

100

46

100

Lectures directes (hors facebook… etc.).

172

 

20

 

192

 

 

Ce sondage, les tous premiers jours, indiquait une franche hostilité au projet. Au fil des jours la tendance allait vers son adhésion.

 

Ce sondage, après deux semaines en ligne, vient d'être clos et l'on peut dire que si l'on tient compte des nuances on peut estimer que les internautes des blogs Fongauffier-sur-Nauze et Val-de-Nauze qui s'opposeraient au projet, après avoir tiré leur épingle du jeu, sont devenus minoritaires.

Le scepticisme de plus de 10 % d'entre eux est loin d'être négligeable.

 

Ces sondages n'ont, bien entendu, aucune valeur compte tenu de leur impact 46 internautes seulement sur une matrice d'environ 200 abonnés ont donné leur avis.

 



20/07/2015
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